Lo zinco puro impiegato in passato era soggetto a scorrimento viscoso (creep) e tendeva a strapparsi sotto il proprio peso. L'aggiunta di Titanio (min. 0,06%) e Rame (min. 0,08%) ha risolto questo problema strutturale, creando una lega moderna perfetta per l'involucro edilizio.
Esposto all'atmosfera, lo zinco sviluppa uno strato compatto di carbonato basico di zinco (la patina protettiva), che ne garantisce la straordinaria longevita'. Tuttavia, se l'acqua ristagna a contatto con la lamiera in assenza di anidride carbonica, si forma idrossido di zinco, una polvere biancastra non protettiva nota come ruggine bianca, che perfora il metallo. E' per questo motivo che le coperture in zinco-titanio richiedono sempre un'intercapedine ventilata e una stuoia tridimensionale di separazione.
Il materiale si presta a lavorazioni e piegature estreme. Un vincolo fondamentale di cantiere riguarda la fragilita' a freddo: la struttura cristallina della lega non consente piegature se la temperatura del materiale e' inferiore ai 10 gradi C. In inverno, le bobine devono essere pre-riscaldate prima della lavorazione in cantiere per evitare micro-lesioni invisibili.
Per esigenze estetiche immediate, i produttori offrono lamiere sottoposte a trattamenti fosfatici in fabbrica che simulano l'invecchiamento naturale, disponibili in tonalita' Quartz (grigio chiaro), Anthra (ardesia) o finiture pigmentate.
Normative
Standard europeo e riferimenti internazionali applicabili.
Proprietà fisiche
Ambiente di utilizzo
L'intradosso delle lamiere richiede sempre ventilazione e una stuoia di separazione tridimensionale per prevenire la ruggine bianca (idrossido di zinco non protettivo). La lega e' fragile a freddo: sotto i 10 gradi C non puo' essere piegata, quindi in inverno le bobine vanno pre-riscaldate prima della lavorazione in cantiere.