Tamponamenti e Tramezze in Muratura su Telaio

Nell'edilizia italiana costruita dal dopoguerra in poi la struttura è quasi sempre un telaio in cemento armato, e le pareti sono tamponamenti: chiudono, isolano e dividono, ma non reggono il solaio. Questo ha prodotto una consuetudine tenace, cioè considerarli lavorazione minore, affidata alla mano d'opera meno qualificata e definita in cantiere invece che a disegno. La realtà strutturale è diversa. Quando il telaio si deforma sotto un'azione orizzontale, il tamponamento rigido incastrato dentro la maglia si oppone: assorbe forza, si carica a puntone diagonale e la restituisce ai nodi del telaio, che non erano stati calcolati per quello. Nei danni sismici questo si vede sempre: fessure a X sui tamponamenti, pilastri danneggiati in testa, e nei casi peggiori il fenomeno del piano debole, quando un piano è aperto e quelli sopra sono tamponati. La contromisura non è costruire pareti più forti, ma decidere consapevolmente come il pannello interagisce con la struttura, e realizzare quella scelta con cura in opera. La seconda contromisura riguarda il ribaltamento fuori piano: un pannello alto e sottile, spinto perpendicolarmente, si rovescia in blocco se non è trattenuto. È questo il meccanismo che uccide, perché la parete cade verso l'interno degli ambienti o sulla strada. Sulle tramezze interne il tema è diverso e più quotidiano: peso, acustica e fessurazione. Una tramezza costruita fino a toccare l'intradosso del solaio con malta rigida si fessura al primo assestamento, perché il solaio si inflette e lei no. Il giunto in sommità non è una rifinitura: è ciò che permette a due elementi con vite diverse di convivere.

È il concetto che cambia il modo di guardare un edificio a telaio, e una volta capito non si dimentica. Sotto un'azione orizzontale il telaio si deforma a parallelogramma: la maglia rettangolare diventa obliqua. Il pannello murario rigido incastrato dentro quella maglia si oppone a questa deformazione, e per opporsi si comprime lungo la diagonale che si accorcia, comportandosi esattamente come un puntone. Questo puntone spinge contro gli angoli del telaio, cioè contro le estremità dei pilastri, con una forza concentrata che il calcolo del telaio nudo non aveva previsto. Il risultato tipico sono le fessure a X sul tamponamento e il danneggiamento dei pilastri in testa. C'è poi il caso peggiore, il piano debole: se un piano è lasciato aperto — portici, negozi, garage — mentre quelli sopra sono tamponati, tutta la deformazione si concentra lì, e quel piano diventa il punto in cui l'edificio può collassare.

È il difetto più diffuso e il più facile da evitare, e nasce da un'idea sbagliata di solidità: la parete zeppata a forza sotto l'intradosso sembra più robusta, e invece è quella che si fessurerà. Il motivo è che solaio e tramezza hanno comportamenti indipendenti. Il solaio si inflette sotto i carichi, e continua a farlo nel tempo per effetto della deformazione lenta del calcestruzzo: il suo punto centrale scende, in modo piccolo ma continuo, per anni. La tramezza, che è rigida e non ha nulla da cui deformarsi, se è in contatto rigido riceve quel movimento come un carico verticale che non le compete. Non essendo dimensionata per portarlo, reagisce come può: si fessura orizzontalmente sotto l'intradosso, oppure schiaccia i blocchi della fascia superiore. Il giunto cedevole risolve il problema alla radice lasciando al solaio lo spazio per scendere, e mantenendo contemporaneamente il ritegno orizzontale che impedisce alla parete di ribaltarsi.